Tag Archives: moto

Smart! Ducati Positif Open Class!

Andriea Dovizioso

Andriea Dovizioso

Positif! Ducati Positif Maju Open Class!

Setelah melakukan test pramusim disepang, tak disangka ducati melakukan gebrakan dasyat dengan kuda besinya, saat rossi dan pedrosa mampu mencetak 1.59.999 dengan motor factory, dovi mampu menguntit dengan perbedaan yang sangat tipis, +0.068 saja bro.. dan kita tahu bahwa kuda besi tersebut berspek open class! Continue reading

4 Valve vs 2 Valve (Part 2) on Moto Gp!!

Kenapa Moto GP menggunakan 4 Valve??? bukan 2 Valve??? padahal kerugian beban yang digunakan pada 2 valve lebih kecil dari pada 4 Valve…

Mari kita simak ulasannya ala Rezaholic 😀

Okey…

Moto GP, basis mesin dari Moto GP sendiri rata rata menggunakan 4 silinder, baik itu Inline, V, L, atau yang lain dan dalam Regulasi Moto GP, maksimal ukuran piston yang boleh digunakan adalah 81mm, soo penulis mengambil diameter 81mm sebagai ukuran kubah 😀

Sesuai buku teori peter burgess dan david gollan, dalam Racing, Besaran Gas Speed untuk mendapatkan torsi dan power maksimal berada pada angka 50 – 80ms, sedangkan efisiensi volumetri penulis patok 100%, karena ini mesin kompetisi prototype.

Angka ini tidak mutlak, ini hanya sebagai gambaran bagaimana Valve Size mempunyai andil dalam performa motor 😀

Bagai mana jika Moto GP hanya menggunakan 2 Klep??

Moto GP 2 Valve

Moto GP 2 Valve

Continue reading